Кратко. Битрикс24 хорош для всего, что связано с людьми и коммуникациями: заявки клиентов, сделки, задачи, найм водителей. Расходы на технику, ГСМ, ремонты и зарплата водителей от рейсов — это учёт, и его правильнее вести в 1С: в типовой конфигурации для небольшого парка или в 1С:УАТ, когда машин много. Начинать стоит с того, где больше всего теряется денег, и связывать системы между собой, а не дублировать данные.
Что обычно живёт в таблицах
- Заявки клиентов и рейсы.
- Зарплата водителей: рейсы, километры, простои, премии.
- Расходы на технику: топливо, ремонты, шины, страховки.
- Найм водителей под конкретную машину.
- Задачи диспетчерам и механикам.
Таблицы работают, пока их ведёт один человек и он не ошибается. Когда сотрудников 15–20, начинаются расхождения: две версии одного файла, формулы, которые кто-то случайно стёр, и зарплата, которую пересчитывают трижды.
Что куда
| Задача | Битрикс24 | 1С |
|---|---|---|
| Заявки и клиенты | Да: воронка, история, звонки и мессенджеры | Заказ на перевозку — если нужен в учёте |
| Найм водителей | Да: воронка кандидатов, задачи, документы | Кадровое оформление — в 1С:ЗУП |
| Задачи диспетчерам и механикам | Да | — |
| Техника, ГСМ, ремонты | Только справочно | Да: путевые листы, нормы, ремонты |
| Зарплата водителей от рейсов | Можно посчитать, но это не её задача | Да: от рейсов, пробега, тарифов |
| Себестоимость рейса и машины | — | Да |
CRM отвечает на вопрос «что мы продали и кому», учётная система — «во что нам это обошлось». Если считать зарплату и расходы в CRM, через полгода появится вторая бухгалтерия, которую никто не сверяет.
Как связать
Заявка клиента появляется в Битрикс24, а после подтверждения превращается в заказ или рейс в 1С. Обратно в CRM возвращаются статус рейса, сумма и оплата. Так менеджер видит всё в карточке клиента, а бухгалтер — в 1С, и никто ничего не переносит руками. Как устроен обмен — на странице «Интеграция Битрикс24 с 1С».
С чего начать
- Найдите, где теряются деньги. Чаще всего это топливо и ремонты без контроля или зарплата, которую пересчитывают вручную.
- Закройте эту задачу первой. Для техники и ГСМ — 1С: при небольшом парке хватает типовой конфигурации, подробнее в статье «Учёт ГСМ в 1С без УАТ».
- Подключите CRM для заявок и найма. Воронка заявок, воронка кандидатов-водителей, задачи диспетчерам.
- Свяжите системы, когда обе заработали.
- Отключите таблицы. Договоритесь о дате, после которой данные в таблице не считаются.
Частые вопросы
Можно ли обойтись только Битрикс24?
Если машин мало и нужна только CRM для заявок и найма — да. Учёт техники, ГСМ и зарплату водителей в Битрикс24 можно собрать полями и отчётами, но это будет самописная система, которую сложно поддерживать.
Нужна ли сразу 1С:УАТ?
Не всегда. Для нескольких машин хватает типовой 1С с расширением для путевых листов. УАТ окупается, когда парк большой и нужны ремонты, шины, детальная себестоимость. Сравнение — на странице «1С для транспорта».
Как вести найм водителей?
В отдельной воронке Битрикс24: отклик, собеседование, проверка документов, стажировка, выход на машину. Удобно, когда отклики с площадок вакансий сразу попадают в CRM — см. «Найм в Битрикс24».