Интеграция 1С с сайтом
Каталог, цены, остатки и заказы между 1С и интернет-магазином — на 1С-Битрикс, Tilda и других CMS. Чиним обмены, которые «проходят», но не работают.
Что настраиваем
- Выгрузку каталога: группы, характеристики, описания, картинки.
- Цены и остатки по расписанию, по складам и видам цен.
- Загрузку заказов с сайта в 1С и возврат статусов.
- Несколько сайтов из одной базы — независимыми узлами обмена.
- Оплаты и подписки: данные платёжного сервиса — в учётную систему.
Принцип: без изменения конфигурации
В большинстве случаев задача полностью решается типовым механизмом «Обмен с сайтами» по стандарту CommerceML 2. Если чего-то не хватает — дорабатываем расширением, типовая конфигурация остаётся обновляемой.
Когда обмен сломан
Типовая история: после переезда базы — например, из облака на свой сервер — обмен «проходит» без ошибок, но карточки на сайте пустые, картинки не грузятся, в логах «авторизация не выполнена» и «слишком много запросов». Поддержка сайта и поддержка 1С отправляют друг к другу.
- Смотрим настройки узла обмена, каталог выгрузки и логи с обеих сторон.
- Проверяем идентификаторы товаров: после переезда базы они могли измениться, и сайт считает все товары новыми.
- Решаем, можно ли восстановить сопоставление или нужна пересинхронизация каталога.
- Настраиваем обмен заново и сверяем карточки выборочно.
Первичный осмотр — до двух часов, по итогам письменное заключение и смета.
Статьи по теме
Производство, когда комплектующие лежат на разных складах: как это провести в 1С
Изделие собирают в одном городе, а часть деталей лежит на складе в другом. 1С не даёт провести производство, заказы встают, и появляется мысль вернуться к одному складу. Разбираем, почему 1С так себя ведёт и как настроить учёт, чтобы два склада не мешали работать.
Читать →Обновление 1С с 10-й редакции на 11-ю: почему это перенос базы, а не кнопка «Обновить»
Переход с УТ 10.3 на УТ 11 или с КА 1.1 на КА 2 часто называют обновлением. На деле это перенос данных в новую программу. Он вскрывает всё, что годами копилось в учёте: непроведённые документы, кривые остатки, дубли. И на большой базе он даёт серьёзную нагрузку.
Читать →1С:УАТ и 1С:ТЛЭ: как выглядит автоматизация автопарка изнутри
Показываем рабочую базу 1С:ТЛЭ КОРП транспортной компании: сквозная цепочка от заказа до путевого листа, входящие ЭТрН, нормы ГСМ и ТО, тарифы и доходность рейса. Скриншоты из живой системы, а не слайды вендора.
Читать →Обсудим вашу задачу
Расскажите, что сейчас с продажами или учётом и что хотите получить. Посмотрим систему, назовём причину проблемы и предложим план — до начала работ, письменно.
- Телефон+7 (901) 417-04-37
- МессенджерыTelegram · WhatsApp · MAX
- Почтаkkconsulting2024@ya.ru